聯(lián)合卡車(chē)總經(jīng)理助理杜仲對(duì)新產(chǎn)品的銷(xiāo)售市 場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度，他告訴中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者，新U系是覆蓋和替換原U系的升級(jí)產(chǎn)品。2015年的新U系的銷(xiāo)量計(jì)劃為2000臺(tái)，V系銷(xiāo)量目標(biāo)是1200臺(tái)。 今年的重卡市場(chǎng)大致會(huì)是前低后高，三月中下旬后整個(gè)高速路上跑的貨車(chē)數(shù)量明顯增加，所以我們對(duì)銷(xiāo)售市場(chǎng)保持樂(lè)觀。
“U你所享,V利十足——聯(lián)合卡車(chē)港口牽引車(chē)上市發(fā)布暨新U系見(jiàn)面會(huì)”，近日在深圳舉行。聯(lián)合卡車(chē)今年推出的新U系和V系產(chǎn)品悉數(shù)亮相。聯(lián)合卡車(chē)V系產(chǎn)品是針對(duì)國(guó)內(nèi)500-1000公里的中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹卸私?jīng)濟(jì)車(chē)型,定價(jià)在25萬(wàn)-35萬(wàn)元區(qū)間。
聯(lián)合卡車(chē)總經(jīng)理助理杜仲
目前,該平臺(tái)下主要擁有運(yùn)煤車(chē)、港口車(chē)等產(chǎn)品。而聯(lián)合卡車(chē)新U系重卡產(chǎn)品定位高端車(chē)型,價(jià)格區(qū)間在35萬(wàn)—40萬(wàn)元之間，而480馬力高配版上市指導(dǎo)價(jià)39.58萬(wàn)元。當(dāng)日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)客戶認(rèn)購(gòu)簽約場(chǎng)面火爆,成交訂單557臺(tái)。
聯(lián)合卡車(chē)U系產(chǎn)品
杜仲進(jìn)一步介紹，聯(lián)合卡車(chē)做為中集集團(tuán)的一份子，他的核心資源和優(yōu)勢(shì)是別的整車(chē)廠家所沒(méi)有的。所以聯(lián)合卡車(chē)新 產(chǎn)品除了煤碳、物流、港口這幾個(gè)領(lǐng)域，可能還會(huì)細(xì)分市場(chǎng)以及進(jìn)入所細(xì)分的市場(chǎng)。整個(gè)公司的規(guī)劃里，國(guó)內(nèi)一流的專(zhuān)用車(chē)體系，例如攪拌車(chē)、消防車(chē)、乘用車(chē)，都 會(huì)逐步開(kāi)發(fā)，并推廣天然氣優(yōu)勢(shì)。
一直以來(lái)聯(lián)合卡車(chē)都專(zhuān)注于天然氣重卡，也是重卡企業(yè)里唯一以天然氣重卡做為戰(zhàn)略核心產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格 持高不下，為什么聯(lián)合卡車(chē)還要在天然氣方面發(fā)力呢？杜仲表示，最關(guān)鍵我們是看好它的排放。現(xiàn)在大家非常關(guān)注空氣污染，所以聯(lián)合卡車(chē)要做一件利國(guó)利民利己的 好事。堅(jiān)持新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的這條道路，聯(lián)合卡車(chē)會(huì)堅(jiān)定不移的走下去。
新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)需要長(zhǎng)線投資，會(huì)對(duì)企業(yè)的技術(shù)要求和資金要求上有較大壓力，但是聯(lián)合卡車(chē)作為重卡行業(yè)中的新生企業(yè)，更多的想法是想讓汽車(chē)行業(yè)更環(huán)保、更節(jié)能。隨著技術(shù)的逐漸成熟，相信聯(lián)合卡車(chē)新能源汽車(chē)會(huì)慢慢占據(jù)中國(guó)的卡車(chē)市場(chǎng)。
聯(lián)合卡車(chē)V系產(chǎn)品
去年中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪過(guò)幾位聯(lián)合卡車(chē)用戶，大家普遍都反映聯(lián)合卡車(chē)非常耐用、省油、性?xún)r(jià)比高，但是有一 點(diǎn)遺憾就是銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)不多、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)稀缺、品牌知名度比較小，針對(duì)這一現(xiàn)象杜仲表示，公司現(xiàn)在正加強(qiáng)這方面的力量，目前主要在重點(diǎn)區(qū)域擴(kuò)展銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)， 例如安徽、華東、華南地區(qū)，精耕細(xì)作，逐漸做透。聯(lián)合卡車(chē)2011年賣(mài)車(chē)以來(lái)，市場(chǎng)飽有量不大，所以我們的產(chǎn)品思路和策略是找到核心區(qū)域，把市場(chǎng)做大、做 強(qiáng)、做實(shí)，有針對(duì)性，逐步完善經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
杜仲坦言，聯(lián)合卡車(chē)去年下半年的開(kāi)局到現(xiàn)在的情況是企業(yè)預(yù)料之中也是預(yù)料之外的，國(guó)三到國(guó)四的排放升級(jí)所造成 整個(gè)市場(chǎng)一季度銷(xiāo)量比去年有大幅下滑。采取的措施就是要把產(chǎn)品的裝備升級(jí)起來(lái)，產(chǎn)品系列豐富起來(lái)，產(chǎn)品的價(jià)格拉大，迎合客戶和市場(chǎng)。市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)方面我們也梳 理和調(diào)整了一下，以適應(yīng)卡車(chē)的市場(chǎng)變化。會(huì)進(jìn)行全方位的規(guī)劃，經(jīng)銷(xiāo)體系，服務(wù)體系，備件體系，網(wǎng)絡(luò)體系，品牌建設(shè)等都會(huì)更進(jìn)一步的聚焦。
杜仲最后表示，第一季度重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)不好，根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的判斷我們制訂了良好的應(yīng)對(duì)措施。因?yàn)閺?月份開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)的大環(huán)境正往好的方向發(fā)展，其他廠家也感受到了市場(chǎng)的回暖，因此聯(lián)合卡車(chē)對(duì)2015年總體一萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)充滿信心。
(來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)作者：龔磊)
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